GQF-MZL模數式伸縮縫是種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝臵,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。本產品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數式橋梁伸縮縫的結構設計完遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝臵承載能力和使用穩定性，并有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了內有關橋梁專的意見，專們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我交通運輸業的發展趨勢，該產品選材、結構在原第代產品的基礎上有重大突破和提高。

       GQF-MZL模數式(shi)伸縮縫采用承重結構和位移(yi)控制(zhi)系統分(fen)開(kai)，二者受(shou)力(li)(li)時互不(bu)干擾，分(fen)工明確，這樣(yang)既保(bao)證受(shou)力(li)(li)時安，又能達到位移(yi)均勻，使(shi)所有中(zhong)梁在個(ge)位移(yi)控制(zhi)箱內均支承在同根垂直橫(heng)梁上的傳統作法，這樣(yang)對大位移(yi)量伸縮裝臵非常有利，減(jian)少了(le)橫(heng)梁數(shu)量，使(shi)位移(yi)控制(zhi)箱體積減(jian)小(xiao)到小(xiao)范圍，節約了(le)鋼材。該結構還(huan)克服了(le)斜(xie)向(xiang)支承式伸縮裝臵要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構易出(chu)現(xian)自鎖(suo)現(xian)象(xiang)，影(ying)響伸縮自由和不(bu)易保(bao)證位移(yi)均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮(suo)裝臵結(jie)構(gou)各(ge)連接處均采用既能轉(zhuan)動(dong)又(you)能滑動(dong)結(jie)構(gou)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可(ke)滿足各(ge)種橋梁結(jie)構(gou)使用要求。

GQF-MZL模數式伸縮縫的施工方法：

       1.公(gong)路橋梁伸縮縫所(suo)使用(yong)鋼(gang)筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的(de)要(yao)求。砼(tong)：伸縮縫(feng)的(de)澆注均采用C50水泥砼。控(kong)制(zhi)其坍落度滿(man)足混(hun)凝(ning)土罐車運輸的小(xiao)要(yao)求，并(bing)應適當摻入(ru)外加(jia)劑，減小(xiao)水灰比，減少混(hun)凝(ning)土收(shou)縮。

       2.施工單位在公路(lu)橋(qiao)梁上安裝模數式(shi)橋(qiao)梁伸縮(suo)縫，旦發生碰(peng)撞變形，很難修復為合格(ge)(ge)產(chan)品，所以(yi)(yi)在安裝的過程中(zhong)，定要采取措施保護，嚴禁任何(he)車輛(liang)通過。如果現(xian)場出現(xian)伸縮(suo)縫的伸縮(suo)量不易(yi)調整，所以(yi)(yi)對成品檢查定要認(ren)真(zhen)、仔細。不合格(ge)(ge)不可運至現(xian)場。

       3.要(yao)(yao)與設(she)計圖和現場核(he)對位臵、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫(feng)(feng)(feng)在(zai)安(an)裝前穩放入預留槽(cao)。要(yao)(yao)將橋上各(ge)接(jie)縫(feng)(feng)(feng)處縫(feng)(feng)(feng)隙定要(yao)(yao)用聚(ju)苯乙(yi)烯泡沫(mo)板塞(sai)嚴(yan)，防止澆注(zhu)保護(hu)帶(dai)混凝土時(shi)灌(guan)(guan)入，使縫(feng)(feng)(feng)失效。同(tong)時(shi)，也不可將裝臵內灌(guan)(guan)進混凝土，以免更(geng)換V形象(xiang)膠帶(dai)時受阻。

    綜上所述是GQF-MZL模(mo)數式伸縮(suo)縫的簡要介紹，有需要的客戶可以聯系我，我們廠子的產品銷往全國各地，產品質量保證，也得到了廣大客戶的認可，老客戶眾多。